比赛当日。
小波：大家好，欢迎收看今天的赛事直播，我是主播小波。坐在我旁边的这位是对自行车有着深入了解的李教练，李教练你好。
李教练：小波你好。
小波：那我们今天是来到了一年一度的环城赛的现场，这个比赛有个最为特别的地方，就在于所有的参赛选手都是高中生，并且来自于十所不同的学校。那么今天，他们将要背负着学校的荣耀，在这条赛道上一决高下。话不多说，比赛马上开始，让我们把话筒交给前方记者。
记者：大家好，小波你好。那么现在，所有的运动员已经准备就绪，比赛将在一分钟之后开始。我们可以看到，在起点附近，身穿黑蓝色骑行服的是海门高中的队员，穿绿色骑行服的是田成高中的，他们分别是去年环城赛的第二和第三名。而身穿大红色骑行服的，便是多次蝉联第一的腾龙体院的自行车队。现在，这三所学校的车队都处于第一梯队的位置。那么往后，在第二梯队身穿白色骑行服的就是圣之峰的队员，他们今天是否能够实现零的突破呢，就让我们拭目以待。我们知道，今天的赛道后半段比较窄，最多只能容纳三辆自行车并排通过，所以在前半段的抢位尤其是对于排在第一梯队后面的第二梯队的车队来说，就显得非常重要了。好了，话不多说，比赛马上就要开始。
“原计划不变，所有人最后一次检查身上的装备。”徐仁说。
“了解。”
“各就位，预备……”
“Go！”
记者：好，比赛开始，银海高中和田成高中的车队一开始就分别抢占到了第一和第二，而腾龙体院则在第三的位置奋力追赶。
比赛开始，所有人都摇车加速。气流经过耳边时产生巨大的轰鸣，如果不是戴着耳机，根本就听不见别人在说什么。
里程表上的数字不停地跃动着，偶尔也会迎面撞上前轮带起的沙石。即使配戴了偏光镜，地面散射回来的阳光依旧刺眼，周围的景物正在飞速后退。
“3km已到，准备换人。”
“收到。”
“都跟紧了，不要掉队。”
……
我是第二次在这条赛道上比赛。
今天是团体赛，与个人赛不同，如果按上一次的策略，单打独斗，拿下第三第四应该不成问题，但第一就非常困难了。
虽然说地区赛的团体项目我也参加过不少，但都是充当着破风手的位置，像一块干电池一般，用完即可丢弃。但冲刺手要考虑很多，如何才能节能，何时发力，以及与破风手的相互配合等等。
当冲线时破风手的任务就尽了，剩下的舞台将交给冲线手。最后的胜利理所当然属于冲刺手，破风手只有看着的份。
这就是自行车赛的哲学。
“12km已过，准备换人。”
“收到。”
“正前方能看到的，一共有多少支队伍。”我问前面刚换下来的队员。
“不是很清楚，大概有五六支吧。”
也就是说还有三支队伍已经看不见影了吗，看来和排在第一的车队拉开了很长一段距离啊，这对于接下来的计划是极为不利的。
“情况有变，准备超车。”我说。
“收到。”
“三，二，一！”
“快，加快速度。”副队长呼喊道。
“时速已经超过四十码。”
“继续发力！”
一辆黑色商务车在外围车道与我并排而行，江欣从里面探出头来朝圣之峰的所有队员们招手。
“加油！~”
“喔！”
秦雪也把头挤出来，对我竖了竖拇指，我比出OK的手势回应她。
记者：哇，圣之峰的车队居然在这个时候选择超车了。他们连续超过了前面的四个车队，目前排行上升到第六名。尽管被超越的车队也跟着追了上来，但是最终还是落在了圣之峰的后面。
赛程已经超过18km，即将进入爬坡段。
记者：前面就是本市第一高的山，海拔1239m，爬坡段为30km。我们看到，海门高中和田成高中的车队已经率先开始了爬坡，那么后面的车队也在奋力追赶。爬坡十分考验运动员速度和耐力，如果任何的车队有所松懈，即使前面占据了有利的位置，也将难以保证不会被后面赶上的车队超车。由于山路较窄，为了不影响比赛，我们的拍摄车辆无法进山，之后的赛况我们就通过无人机拍摄的形式展现给大家。
“靠边骑，跟上前面的队伍，节省力气准备爬坡。”
……
速度32码，里程33km，还有17km到达山顶。
“注意，准备事实计划第二步，所有人做好准备。”徐仁喊道。
距离山顶还有16.5km，16.2km，15.9km，15.5km。
“靠左突围！”
“明白！”
“冲刺手到前面去。”
记者：什么，圣之峰竟然在还没到坡顶的时候就选择突围？现在前面的队列开始被打乱，看来谁也没有想到圣之峰会在这个时候选择突围。现在他们一路赶超，连续超过四支车队，排到了第二的位置，然而他们还在奋力追赶，难道是想拿下第一吗？后面的车队也跟着追了上来，但是由于起步较慢，已经落下很长的距离了，赶上的希望不大。
“还有300m，还有200……100……5025。散开！后面就交给你们了！”
“喔！交给我们！”
记者：哇！不可思议，圣之峰一路赶超，竟然把排名提升到了第一。随即，他们突然斜着摆开了队形，挡住了后面的车队进行突击，但裁判对此却没有任何反应，李教练，难道这没有违法规则吗？
李教练：这个问题问得好，相信大家对此也有疑惑。在自行车赛中啊，选手只有从左边超车才能被判定为超车，从右边超车属于犯规的行为。那么我们看到青少赛的规则，其中有一条“选手超车时应从左边超车，被超车的选手应为对手的超车提供便利，不能故意横向压制对手。”，但是，上面并没有说不能从前方阻挡对手超车。也就是说，他们的这种行为是符合规定的，后面的选手想要突围，必须在左边过，然而我们看到他们的队形，一个人跟在前面一个人的左后方，这种队形让对手连超车的机会都没有，可以说是近似完美。
记者：好，非常感谢李教练为我们做出的解说，让我们的目光继续转到比赛现场。现在主集团还有10km准备登顶，最前面的……等等，圣之峰车队怎么只有七个人，还有两个去哪了？摄影师，把拍摄飞机再飞高一下……哇，圣之峰的另外两名队员已经拉开一公里多的距离了，看来他们是打算冲刺终点线吗？然而比赛才进行到一半，这么早就把冲刺手分出来会不会有点吃亏呢？
“还有多远的路程？”徐仁问我。
“13km到顶。”
“一时半会没有人能跟上来的吧。”
“别掉以轻心，比赛还没结束。”
……
记者：现在，主集团快要到达坡顶了。前面即将到达一段比较开阔的区域，处于后面的车队想要突破圣之峰的防守就要抓住机会了。而处于最前面的圣之峰的两名队员已经开始了下坡，由于下坡路段两旁的树木比较多，所以即使是无人机也无能为力，看来我们只有在最后10km的地方才能看到他们的精彩表现了。
时速47km/h。
“现在这种速度，如果摔车的话会痛的要死的吧。”徐仁又问。
“何止。如果严重一点的话，基本上就别指望完整地回家了。”
“哦，那还真是可怕……呐？”
“嗯？”
“一个月前的那天晚上，英雄救美的感觉，如何？”
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